xe tay ga đề kêu tạch tạch

Vậy tại sao chiếc xe lỗi kỹ thuật từ nước ngoài nhập về Việt Nam tự lồng lên gây tai nạn thì cơ quan chức năng Việt Nam không xác minh làm rõ, không bảo vệ người tiêu dùng mà bắt người tiêu dùng trong nước 'chịu tội' đủ?'. đâm đơn khắp nơi kêu oan cho vợ. Vợ Khách hàng đến sửa xe tại Việt Ý thường hay kêu rằng khi đi xe chậm sau đó tăng ga từ từ là thấy hiện tượng tạch tạch và vọt ga ở xe Nếu các bạc để ý sẽ thấy tiếng tạc tạch bên cạnh bưởng máy và cảm thấy tay ga nặng .Nhiều người vẫn nghĩ rằng hiện Một tay nắm khóm lúa, một tay cắt giật. Một nắm, hai nắm, xoèn xoẹt, Lúa chất lại dần thành từng đống. Tiếng xe cút kít nặng nề chở lúa về làng. Máy tuốt lúa lù lù đứng giữa sân kho kêu tành tạch người ta nhét từng ôm lúa vào miệng nó. Tiếng xe cút kít Vay Tiền Online Me. Xe đề không nổ kêu tạch tạch là hiện tượng thường gặp khi khởi động xe. Vậy, đây là hiện tượng gì? Nguyên nhân và cách khắc phục ra sao? Khi mua một phương tiện bất kể là xe máy, xe đạp hay ô tô, bạn cần phải có kiến thức về những trục trặc có thể gặp phải trong quá trình sử dụng, di chuyển để tự mình xử lý hoặc không bị chặt chém khi mang ra cửa hàng. Một trong những lỗi thường gặp khi đi xe chính là xe đề không nổ kêu tạch tạch. Xe đề không nổ kêu tạch tạch – Những điều bạn cần biết Tóm Tắt Nội Dung Khi nào đề xe không nổ kêu tạch tạch? Xe đề không nổ kêu tạch tạch do ắc quy cạn năng lượng Dầu nhớt của xe bị khô khiến xe đề không nổ kêu tạch tạch Xe đề không nổ kêu tạch tạch do củ đề hư hỏng Xe đề không nổ kêu tạch tạch do bugi không hoạt động Buồng đốt thiếu hơi xăng Xử lí và bảo quản khi xe đề không nổ kêu tạch tạch không chạy Xe đề không nổ kêu tạch tạch có sao không ? Chi phí sửa chữa xe đề không nổ kêu tạch tạch Các gói dịch vụ bảo hành xe thông thường Gói dịch vụ cơ bản bảo dưỡng dành cho xe máy Gói dịch vụ cơ bản bảo dưỡng dành cho ô tô Khi nào đề xe không nổ kêu tạch tạch? Trong quá trình chạy xe, có những lúc bạn sẽ gặp những trường hợp như rơ le đề kêu tạch tạch, xe đề không nổ kêu tạch tạch hoặc đề xe không lên, bị chết máy… Vậy thì bên trong bộ phận của xe đang gặp vấn đề gì khiến xe lại phát ra tiếng kêu như vậy? Câu trả lời nằm ở những ý sau Xe đề không nổ kêu tạch tạch do ắc quy cạn năng lượng Khi khởi động xe, nếu xe không hoạt động, không lên được ga, không đề được thì khả năng rất lớn ắc quy của bạn đang cạn kiệt năng lượng hoặc bị hỏng. Nguyên nhân có thể vì năng lượng trong bình đã hết, không có đủ dung dịch điện phân qua một thời gian sử dụng phương tiện quá dài. Hoặc xe không được đem đi bảo trì, cũng là lí do khiến bình ắc quy hết điện làm cho động cơ bên trong phải gồng lên ma sát và tình trạng xe đề không nổ kêu tạch tạch sẽ xảy ra. Dầu nhớt của xe bị khô khiến xe đề không nổ kêu tạch tạch Tra dầu nhớt cũng nằm trong các hoạt động bảo trì bạn cần phải làm cho phương tiện của mình mỗi kì. Khi dầu nhớt bị khô thì sẽ để lại nhiều hậu quả như cháy máy, hỏng xích, hỏng pít tông – xi lanh… Nhẹ hơn khi nhớt khô chính là các âm thanh động cơ ma sát với nhau tạo ra tiếng kêu tạch tạch khi đề xe. Xe đề không nổ kêu tạch tạch do dầu nhớt của xe bị khô Xe đề không nổ kêu tạch tạch do củ đề hư hỏng Củ đề là bộ phận giúp khởi động được ví như chiếc công tắc khi muốn khởi động xe. Một chiếc xe không bắt buộc phải có củ đề, tuy nhiên đây là động cơ giúp kéo nổ và khởi động máy. Khi nổ máy không lên, tiếng kêu tạch tạch có thể bắt nguồn từ trong rơ le. Lúc này, bạn cần đến để kiểm tra củ đề để được bảo trì đúng cách. Xe đề không nổ kêu tạch tạch do bugi không hoạt động Khi bắt đầu khởi động xe, bugi sẽ đánh lửa để kích nổ bên trong buồng đốt. Trường hợp bugi không kích nổ được động cơ sẽ phát ra âm thanh tạch tạch lúc đang đề xe. Hãy chắc chắn rằng bugi được kiểm tra cụ thể để khắc phục được tiếng kêu này. Buồng đốt thiếu hơi xăng Có một số trường hợp khi chọn loại xăng kém chất lượng sẽ làm cho xe khó đề, xe tắt máy và thậm chí bị cháy máy. Bên cạnh đó, những loại xăng không đạt chuẩn, xăng bị lạnh cũng không bay hơi đủ để cung cấp khí vào buồng đốt sẽ dẫn đến bộ phận đề không hoạt động dẫn đến tình trạng xe đề không nổ kêu tạch tạch. >>> Xem thêm Khám phá bộ đề xe máy, cách bảo dưỡng bộ đề xe máy như mới Xe đề không nổ kêu tạch tạch do buồng đốt thiếu hơi xăng Xử lí và bảo quản khi xe đề không nổ kêu tạch tạch không chạy Biết được những nguyên nhân khi đề xe máy kêu tạch tạch thì việc tìm ra cách khắc phục sẽ đơn giản hơn rất nhiều. Trước hết, bạn hãy kiểm tra lai các bộ phận có liên quan đến chức năng đề xe như Bugi, củ đề, bình điện để xem các lỗi hay mắc phải của các bộ phần này. Sau đó, nếu tình trạng này vẫn tiếp tục diễn ra thì hãy đem đến các trung tâm bảo trì, sữa chữa xe máy để được tư vấn và sửa chữa kịp thời. Không chỉ phải tìm hướng giải quyết khi đề xe máy kêu tạch tạch không chạy mà chúng ta còn phải cố gắng đừng để xe của mình rơi vào trường hợp như vậy. Hãy để xe ở những nơi sạch sẽ, khô ráo tránh bị bụi bẩn hoặc nhiễm nước khiến xe chết máy và cũng để đảm bảo chất lượng xăng dầu bị ảnh hưởng dưới thời tiết. Xe đề không nổ kêu tạch tạch có sao không ? Xe đề không nổ kêu tạch tạch có làm xe hư không thì điều này còn phụ thuộc vào tình trạng xe của bạn. Nếu bạn là người thường xuyên đi bảo trì xe và giữ xe của mình cẩn thận thì đây có thể là một tình huống nhỏ không may với xe của bạn và chi phí cho việc sửa chữa cũng không quá cao. Có thể xe của bạn chỉ cần thay bugi, nạp điện vào ắc quy hoặc thay củ đề xe, bơm thêm xăng… thì xe sẽ hoạt động lại bình thường. Tuy nhiên, khi xe đã quá cũ hoặc khoảng cách giữa những lần bảo trì cách xa nhau thì khả năng cao là xe bạn bị hư hỏng khá nặng bên trong. Lúc này, các kỹ thuật viên sẽ giúp bạn điều chỉnh và thay mới lại những phần cũ mà chức năng bị suy giảm trong động cơ. Chi phí sửa chữa xe đề không nổ kêu tạch tạch Tùy thuộc vào mức độ hư hỏng khi xe đề không nổ kêu tạch tạch thì sẽ có các mức giá khác nhau. Chẳng hạn như đối với việc thay củ đề xe máy thì chi phí sẽ dao động từ – VNĐ theo loại xe trên thị trường rẻ nhất là dòng Wave Alpha, tầm trung là các loại xe ga như Vision, Piaggo, Airblade và đắt hơn sẽ là các dòng xe côn như Yamaha Exciter, Future X… Ngoài thay củ đề thì còn có thay bugi, chi phí thay bugi hỏng khá rẻ chỉ từ đến VNĐ. Những dòng xe tay ga có mức giá cao hơn xe số, điển hình như Lead, SH Mode sẽ nhỉnh hơn từ VNĐ so với những dòng xe số khác. Trong tất cả những chi phí liên quan đến trường hợp xe đề không nổ kêu tạch tạch thì cao nhất phải kể đến thay, sạc bình ắc quy. Đây là khoản phí mà cả khi xe ô tô đề không nổ kêu tạch tạch lẫn xe máy mắc phải đều có khả năng phải chịu. Khi sở hữu ô tô, việc thay bình ắc quy sẽ tốn từ – VNĐ cho một bình. Xe máy thì sẽ rời vào từ cho đến VNĐ. >> Xem thêm Chi tiết về xe số tự động là gì? Cách chạy xe số tự động ô tô và những lưu ý người mới bắt đầu chuẩn nhất 2022 Chi phí sửa xe đề không nổ kêu tạch tạch đắt Các gói dịch vụ bảo hành xe thông thường Để tránh mắc phải trường hợp xe đề không nổ kêu tạch tạch, bạn cần thực hiện quy trình bảo hành nghiêm túc và đều đặn cho phương tiện của mình hằng tháng. Các gói bảo dưỡng cho phương tiện còn thay đổi theo số km mà bạn đã đi vì mức độ hao mòn của động cơ là khác nhau. Với xe máy, sau 2000 km đầu tiên tới km thứ thì bạn hãy nên đi bảo trì trong suốt khoảng thời gian đó. Các gói bảo dưỡng xe máy rất đa dạng dao động từ – VNĐ, đây là mức chi phí rất hợp lí tránh những hư hỏng tổn thất nặng hơn khi không bảo trì đúng hạn. Với xe ô tô, các gói bảo trì xe cũng sẽ có mức giá cao hơn vì trọng lượng và kỹ thuật phức tạp. Tuy niên, các gói bảo hành rẻ nhất cũng chỉ VNĐ khi vệ sinh xe và mức giá sẽ nâng lên dần từ đến VNĐ cho một xe. Việc bảo hành xe ô tô là hết sức cần thiết vì khi xảy ra trục trặc chúng ta khó có thể tự xử lý được mà phải nhờ đến người có chuyên môn cao. Nhưng không phải trong mọi tình huống đều có thể có kỹ thuật viên hỗ trợ. Khi di chuyển đến các địa hình hiểm trở hoặc vùng sâu xa sẽ hiếm gặp được sự giúp đỡ, vì vậy hãy chắc chắn kiểm tra và bảo dưỡng chiếc xe của mình định kì để tránh rủi ro không may. >>> Xem thêm Các dòng xe Honda bán chạy nhất thị trường xe máy Việt Định kì nên bảo dưỡng cho xe Gói dịch vụ cơ bản bảo dưỡng dành cho xe máy Thay dầu nhớt cho xe Đi trên 2000 km Thay Bugi Sau 10 000 km đi Lọc gió Thay săm lốp xe Thay hoặc tra nhớt cho dây cu -roa Bơm nước làm mát với xe tay ga Kiểm tra tổng quát mọi bộ phận trong xe Gói dịch vụ cơ bản bảo dưỡng dành cho ô tô Thay và lọc nhớt Thay bộ phận lọc gió Thay bugi Kiểm tra hệ thống máy lạnh Đảo lốp Thay dầu hộp số, dầu vi sai, dầu phanh, dầu ly hợp Thay nước làm mát Kiểm tra tổng quát tình trạng xe Kết luận Xe đề không nổ kêu tạch tạch là hiện tượng thường thấy khi di chuyển, nhưng nếu bạn biết được nguyên nhân cũng như cách khắc phục thì sẽ dễ dàng hơn khi tự giải quyết vấn đề nhằm tránh mất thời gian. Không những vậy, nếu xe bị hư hỏng một trong những bộ phận liên quan đến đề xe thì bạn cũng có kiến thức để xử lý khi mang phương tiện ra ngoài nhằm tránh tiền mất, tật mang. Thông qua bài viết này, Mua Bán hi vọng bạn đã có đầy đủ chi tiết những thông tin về các vấn đề mà xe có thể gặp để giải quyết nhanh gọn nhất. Hãy theo dõi thường xuyên nhé! Không chỉ riêng xe số mà kể cả các loại xe ga đời mới nhất sau một thời gian sử dụng đều bắt đầu xuất hiện tiếng máy xe kêu rè rè, xè xè hay lọc cọc,…hoặc những tiếng hú phát ra từ xe nghe rất khó chịu. Đây là những âm thanh báo hiệu rằng xe bạn đang gặp phải trục trặc gì đó, cần được kiểm tra và sửa chữa kịp thời nhằm tránh những hỏng hóc nặng hơn có thể khiến chủ xe phải tốn khoản chi phí lớn để sửa chữa xe. Cùng tìm hiểu nguyên nhân và cách khắc phục máy xe kêu rè rè cùng các tiếng kêu lạ của xe báo hiệu hỏng hóc trong bài viết sau. Máy xe kêu rè rè do đâu? Cách sửa chữa là gì? Dấu hiệu nhận biết máy xe kêu rè rè Tiếng xe kêu rè rè khi lên ga thường phát ra từ chỗ để chân của người lái hay ở các bộ phận như bộ truyền động, động cơ xe, thắng, phuộc hay dàn nhựa xe…. Khi bạn ga càng lớn thì tiếng kêu càng to và rõ hơn. Trong trường hợp chạy xe trên đường có ổ gà hay chạy gần các con lươn cũng sẽ nghe thấy được tiếng kêu này. Vậy nguyên nhân khiến xe máy có tiếng kêu rè rè? Nguyên nhân 1 Xích cam trùng Nguyên nhân chủ yếu làm cho máy xe kêu rè rè hay xè xè là do xích cam quá trùng tạo ra tiếng kêu cam cò ở phía bên trong cục máy. Xích cam hay còn gọi là sên cam là bộ phận truyền tải chuyển động có tác dụng đảm bảo cho các bộ phận phân phối khí hoạt động nhịp nhàng và đồng bộ. Sau một thời gian sử dụng, sên cam sẽ bị giãn ra khiến chúng bị ma sát với các bộ phận khác, nhất là với vỏ của máy xe kêu rè rè khi chạy. Hiện tượng này xảy ra không chỉ ở các dòng xe số mà xe SH hay xe Vision kêu rè rè cũng không còn xa lạ gì. Lỗi này tuy không lớn nhưng tiếng ồn của nó gây khó chịu cho người sử dụng trong khi lái xe. Xích cam bị trùng là nguyên nhân chủ yếu làm phát ra tiếng kêu rè rè Cách xử lý bạn có thể ra trung tâm bảo dưỡng chính hãng dòng xe nhà mình để được kiểm tra và yêu cầu các nhân viên kỹ thuật chỉnh lại bộ phận cam cò. Tùy vào độ giãn của xích cam mà thợ sẽ tăng xích hoặc thay thế xích cam mới. Thời gian xử lý cũng rất nhanh, chỉ khoảng 15 phút. Giá thay xích cam xe máy sẽ phụ thuộc vào từng loại xe sử dụng xích cam loại nào. Nguyên nhân 2 Lỏng ốc vít hoặc gãy hỏng các bộ phận của xe Ngoài ra, còn một số nguyên nhân khác khiến cho xe máy của bạn có tiếng kêu rè rè khó chịu. Những tiếng xe máy kêu rè rè này có thể phát ra từ áo xe hoặc đầu xe, đuôi xe. Nguyên nhân là do các bộ phận có dấu hiệu bị lỏng ốc vít hoặc bị gãy, hỏng. Cách xử lý Đối với những lỗi này, để khắc phục máy xe kêu rè rè, bạn có thể khắc phục đơn giản tại nhà bằng cách vặn chặt ốc vít hoặc dán lại keo mà không cần ra tiệm. Xem thêm Hệ thống BMS điều khiển HVAC là gì? Các lỗi tiếng kêu lạ của xe máy Bên cạnh tiếng máy kêu rè rè thì xe máy nói chung sau một thời gian sử dụng còn có thể phát ra một số tiếng kêu khó chịu khác, là dấu hiệu để chủ xe biết được phương tiện của mình đã phát sinh ra lỗi, hỏng hóc. Vậy những tiếng động cơ xe máy kêu thường gặp là gì? Cùng tìm hiểu để biết xe máy của bạn đang gặp sự cố ở đâu và cách khắc phục là gì nhé! Xe máy kêu tạch tạch Khi lên ga mà không nổ lại xuất hiện tiếng kêu tạch tạch thì vấn đề sẽ nằm ở củ đề của xe. Củ đề thường có tuổi thọ rất cao và hiếm khi bị hư hỏng. Tuy nhiên, qua một thời gian dài sử dụng mà không được bảo hành hay bảo dưỡng, chắc chắn củ đề cũng gặp phải các lỗi lặt vặt như Hết bình điện Hỏng bugi đánh lửa Hỏng củ đề Dầu xe quá đặc Xăng bị “lạnh” Lỗi củ đề khiến xe kêu tạch tạch Cách khắc phục khi xe không đề được và phát ra tiếng kêu tạch tạch thì bạn hãy chú ý luôn để xe ở những nơi khô ráo. Đặc biệt là tránh để xe dưới ánh nắng trực tiếp cũng như ở môi trường lạnh quá lâu. Ngoài ra, bạn cũng nên thường xuyên kiểm tra các bộ phận quan trọng của xe và tiến hành làm sạch. Sau đó bảo dưỡng định kỳ để chiếc xe của bạn luôn ở trong tình trạng tốt nhất nhé! Xe máy kêu két két Nếu khoang động cơ của xe máy xuất hiện những tiếng kêu két két kéo dài, đanh tai và có kèm theo tiếng ồn khi nổ máy thì nguyên nhân là một hoặc một số vòng bi đã Nếu tiếng kêu của xe là ken két thì có thể là do bi xe đã bị hết mỡ bôi trơn làm các chi tiết kim loại cọ sát vào nhau tạo tiếng kêu. Nếu tiếng ồn lớn và đều thì rất có thể là do bi đã bị vỡ hoặc mẻ hoặc do rãnh lăn bi có vết nứt. Cách khắc phục Nếu phát hiện ra xe có tiếng kêu két két, bạn cần mang xe tới trung tâm chính hãng của xe để được xử lý càng sớm càng tốt nhé! Xe máy có tiếng kêu cạch cạch Khi xe đề xe máy kêu rè rè, cạch cạch phát ra từ phía nhông sên xe. Đây có thể là do nguyên nhân dây sên bị trùng, hay nhông hoặc đĩa bị mòn tạo nên hiện tượng nhảy sên và va đập vào hộp bảo vệ gây ra tiếng kêu. Xe máy có tiếng kêu cạch cạch do sên hoặc đĩa bị mòn Cách khắc phục Mang xe đến cơ sở bảo dưỡng xe chính hãng để kiểm tra, căng xích hoặc thay nhông xích, đĩa bị mòn nếu cần Tiếng kêu ở đầu bò xe máy Ngay khi bạn phát hiện ra tiếng kêu lớn hơn bình thường xuất hiện ở đầu bò của xe máy hay còn gọi là nắp xi lanh, có thể xe máy của bạn đang gặp phải một vài sự cố hỏng hóc như Lỗ trên khe hở Vòng bi bị mài mòn và hỏng hóc Trục cam bị mòn vấu Xích cam quá trùng Dầu lên đầu bò quá ít hoặc tắc đường dẫn dầu lên đầu bò Ống dẫn hướng quá rộng. Xe máy vào số bị kêu Nguyên nhân khiến xe máy vào số bị kêu là do bạn lắp sai bộ long đền khóa, bị gãy chấu 3 càng hoặc là do trong ống lót của nồi sau thường thấp hơn vỏ nồi. Với trường hợp khi xe chuyển số, bạn có thể nghe thấy những tiếng ồn khi xe đang ở số 0 nhưng tiếng kêu không thể hiện rõ được phát ra từ đâu. Cách khắc phục Giải pháp đơn giản và rẻ tiền nhất là thay dầu, bởi có thể chất lỏng truyền dẫn không đạt được chất lượng yêu cầu. Ngoài ra, có nhiều trường hợp tiếng ồn phát ra từ hộp số trong khi nó đang ở số 0. Điều này báo hiệu xe bạn đang gặp vấn đề nghiêm trọng hơn. Lúc này, thủ phạm phổ biến nhất là bánh răng trung gian hoặc có thể là vòng bi đã bị mòn. Cách khắc phục Để khắc phục, bạn nên mang xe máy đến trung tâm sửa chữa uy tín để kiểm tra và sửa chữa kịp thời nhé, có thể họ sẽ thay bánh răng hay vòng bi cho xe của bạn. Xe máy không đề/ga được Khi tham gia giao thông vào mùa mưa, đặc biệt là đi trên những tuyến đường hay bị ngập lụt. Ngập nước chính là nguyên nhân gây ra các hỏng hóc đối với xe máy, đặc biệt là những dòng xe tay ga có thiết kế gầm xe thấp và bánh nhỏ. Những sự cố phổ biến nhất có thể xảy ra như chết máy do nước vào bô xe, bình xăng con hoặc bu-gi. Với các dòng xe ga thì sẽ gặp lỗi như phổ biến như lên ga nhưng xe không chạy. Nguyên nhân là do bộ nồi xe bị nước vào làm cho dây curoa bị trượt, hoặc bố và chuông không tiếp xúc được gây ra tình trạng ì xe dù cho có lên ga lớn. Cách xử lý Khi gặp trường hợp trên, bạn có thể đợi cho xe ráo nước rồi khởi động lại máy, nhưng nên nhớ là dù xe có thể chạy lại được nhưng vẫn phải mang xe ra ngoài để kiểm tra và vệ sinh lại. Đừng quên thay nhớt láp và kiểm tra láp cho xe, mục đích là để bảo vệ các bánh răng, tránh mẻ, mòn, vỡ hay oxi hóa. Điều này giúp giảm tình trạng xe phát ra tiếng hú chói tai hay ì máy và nhất là đỡ hao xăng Để chiếc xe của bạn luôn bền bỉ và đạt hiệu suất vận hành tối đa thì bảo dưỡng xe định kỳ là điều quan trọng. Nó sẽ giúp bạn phát hiện ra những triệu chứng bệnh của xe, khi máy xe kêu rè rè, xè xè, lạch cạch,… là dấu hiệu báo hỏng hóc ở bộ phận nào của xe và giúp ta có cách khắc phục, sửa chữa kịp thời, tránh được tình trạng hỏng hóc nặng hơn, tốn nhiều chi phí hơn cho việc sửa xe. Nguồn bài viết trước mình cũng bị đó đem ra hiệu sửa mất 6 lít hay sao ý!!!!! đi nó cứ cạch cạch bực mình vãi! idcuatao2 tiệm nó bảo xe bị sao vậy bạn ? chắc thay gì mới tận 600k chứ Hôm đó là bố mình đi sửa mà 😆 nó làm lại cái hơi gì gì ở máy ý. nhưng mà tầm đó đây bác cứ đem ra hãng xem tình hình thế nào! chứ đừng đem mấy tiệm vớ vẩn nó lại bảo hỏng cái này hỏng cái kia nó giết bác 😁xe mình nó kêu tạch tạch liên hồi cơ không phải là thi thoảng đâu!idcuatao2 xe mình cũng kêu liên tục, xe mình cũ rồi nên k vào hãng. 600k chắc để dành 2,3 tuần gì ấy rồi mang đi sửa . sinh viên nghèo 😔 knight23k ở hãng nó có không nhận sửa xe cũ đâu bạn! mình sửa mất tiền với nó mà, chắc gì bạn đã bị giống mình đâu, nhưng mà bị ở lốc máy là dễ là vỡ cái gì trong đó đấy. mang ra tiệm chỗ quen chứ chỗ không quen nó nói hỏng tùm lum bác còn chết cái triệu chứng bạn nói thì giống của mình ra phết xe mình đợt đó đi cái dream Rách 😆Có khi hư nhông hư sên gì nó tuột rồi kêu ấyem bị 1 lần rồi bác ạ. trc có đi con 2k10 côn tay cũng bị như vậy. em chắc chắn 1 điều là hỏng vòng bi trong nồi côn. bệnh này ít người bị lắm. em thay hết 100k tịt luôn lại êm thút thít ; mamboro1 Bác chắc ăn chứ ? tết này thằng e họ mượn xe tập chạy căn bản nó chỉ chạy qua xe này dc vài lần vừa lên đầu ngõ tầm 25m nó rẽ trái xong rồi e thấy nó vồ ngay con ếch - xe 1 bên và e nó 1 bên... thiệt xót xa cho cái xe em yêu quý - xe đi rồi mà máy êm ru, sau cú té đó e chạy xe vài hôm sau mới để ý thấy nó kêu "cách cách" khi chạy trên đường, tiếng đó rõ hơn khi cắt hết côn lúc gặp đèn đỏ. E có vô hãng, mấy bác cứ nói xe e có bị gì đâu mà sửa. Nghe phát nản !!! e rất hay để ý tiếng kêu của xe, có gì khác thường là biết ngay...nhưng không rõ là nó bị hư cái gì mà kêu "cách cách" như vậy. Mong bác xem trường hợp em có giống xe bác lúc trước không ?nhịn ăn sáng vài ngày rồi mang ra tiệm xem thử, đi tạm đã 😔Xiết lại cò thử xem. Xe bạn đi chắc cũng lâu rồi, nếu vậy thì nên làm lại máy chạy cho ngon và đỡ hao xăng kêu phát ra ở phần nàocủa xe,lạch cạch ở lốc nồi thì bị vọng nồi còn ở bộ đầu lồng thì kêu cam cò nhuankhom nó kêu lạch cạch và thấy cái chỗ chống chân nó rung rung bác ak, chắc nó năm ở khu sau rồi bác k phải đầu máy đâu knight23k tiếng lach cạch phát ra lớn khi đạu một chỗ hay chạy cunge nghe thì đa số là tiếng cò ở đầu còn tiếng vọng nồi lộp cộp lạch cạch thì nghe ko lớn lắm Nếu kêu cò thì kêu thợ chỉnh lại cò hay kiểm tra sên cam bánh xe nòng có dãn mòn gì ko,còn kêu nồi thì kiểm tra nồi trước nồi sau,làm cò thì rẻ tiền còn làm nồi thì tốn tiền là tiếng kêu cò. lên ga rồi thả ra là nghe thấy cạch cạch ngay. để ga tự do thỉnh thoảng cũng có tiếng cạch cạch. Bệnh này là bệnh muôn thuở vs mấy em rsx 110chỉ cần nổ máy là xe phát ra tiếng lạch cạch liền, đứng 1 chỗ và chạy xe đều kêu. càng tăng ga thì tiếng kêu càng lớn. Nếu 40km/h thì nó như máy cày. Bác ước lượng giá cả cỡ bao nhiêu luôn nhaxe mình của hãng sym cách đây chừng 10 năm rồi bácCứ phán bệnh như thánh ấy, nhìn tận mắt, sờ tận tay dùm....nghe qua lỗ tai mà bắt mạch ra bệnh thì bạn thành thầy mấy ông thợ sửa xe kinh nghiệm trên 5 năm rồi đó. Bạn ko rành xe thì bạn nhờ người quen đem ra tiệm mà họ tin tưởng để gửi gắm em nó... Sent from my GT-I9300 using nguyễn hướng yb Ban len va du ga thi khong ban len thoc ga song tha ga ja là kêu cac cac dung la zo noi kêu day maxe moi rsx fi 110 cung kêu ma phat chanxe mình dem thái mới thay côn việt mình bị kêu lách tách bên đổ nhớt í thợ bảo hỏng bộ ác cũ là sao ae giúp mìnhchán lắm cơ nhà thì nghèo mà sửa đủ thứ hỏngcác bác cho e hỏi xe e xe thái thay côn việt đi nhanh không rít nữa nhưng nổ máy cứ kêu tạch tạch ở bên máy mà đổ nhớt í là sao hỏi thợ gió bảo hỏng bộ ác gì í không sửa được. do xe cũKhi gần đèn đỏ thường có các gờ giảm tốc,có khi xe bác bị lỏng or cạ chỗ nào đó rồi kêu chứ ko phải xuất phát từ trong máy cross_rider cái đó là tiếng sên cạ...e biết rõ..cái này phát ra từ bên trong máy ạ. E dám cam đoan bác là xe em là một trong những chiếc có máy êm nhất trong dòng Ex..nên từ lúc thằng e nó đi xe em bị té..e chạy xe là thấy máy nó kêu khác liền..có thêm âm thanh "cách cách"

xe tay ga đề kêu tạch tạch